奮起湖位於嘉義縣竹崎鄉中和村，海拔約 1,400公尺，因東、西、北三面環山，中間低平，形如畚箕，故舊稱畚箕湖。由於此區位於阿里山森林鐵路之中點，早年以老街、便當和四方竹聞名。同時，它亦成為附近村落趕集聚散之地，因而村落聚集在火車站附近。

奮起湖的房舍依山坡而建，火車站下方有一條五百公尺左右的老街，街中的店家販賣特產，例如當地的便當、豆腐和糕餅等美食，總是吸引不少遊客購買。由於旅遊興盛，這條臺灣海拔最高的老街也成為許多人旅遊阿里山必訪的地點。奮起湖老街位於車站下方，早年沒有街名，當地人僅以「街仔」稱之，是奮起湖商家最早聚集的地方。在阿里山公路、鐵路未開闢前，這兒即已略具雛形，可說是條百年老街。

遊客走在老街中，彷彿進入時光隧道。尤其，老街聯外道路，全是石階步道。一層接著一層，上上下下，面積不大，像極了北臺灣九份的縮小版。更因為地理環境和歷史背景有點類似九份，因此也有人稱它是阿里山的九份，或是阿里山的悲情城市。

四方竹位於奮起湖火車站斜前方，因枝幹為四方形而得名，原產於四川峨嵋山，東傳至日本後，民國13（1924）年再由日本移植到臺灣。目前僅溪頭與奮起湖兩地才有，而奮起湖更是第一個種植的地方。義母樹位於通往太和與來吉的公路上，是指一棵長在山姆樹背上的枇杷樹，兩樹根連結在一起，又稱挨子樹。

站在大凍山觀日峰頭，可欣賞由東方玉山群峰中昇起之日起。七星石約有十幾塊巨石組成，岩石形狀不一，有的像哈巴狗、有的像蜂巢，其中有一塊大石，平坦如床，上有一酷似腳印之凹印，人稱仙足印。巨墓碑則是一塊高約30公尺的小石山，岩壁平直，酷以墓碑。

位於車站西南側的蝙蝠行宮約有兩百隻蝙蝠棲息，牠們春夏來、秋冬去，把此當行宮。英雄壁為一座斜度60度到90度不等的三重峭壁，是訓練爬岩的好場所，而三重峭壁間所形成的一條深過百丈的天塹奇觀更是驚險曲折。

此外，奮起湖當地的山野菜、筍、草仔粿與愛玉子等都非常可口，綠島旅遊建議您不妨品嚐。

開放時間

全天開放

交通資訊

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國道3號-中埔交流道下-省道臺18線-縣道169線。大眾運輸：

1.搭臺鐵至嘉義站下-轉搭嘉義縣公車(往奮起湖)至奮起湖站下。
2.搭臺鐵至嘉義站下-轉搭阿里山森林鐵路至奮起湖站下。
行前請務必查閱阿里山森林鐵路營運情形

無障礙交通資訊

無障礙計程車︰嘉義縣社會局

復康巴士︰嘉義縣社會局

沒到過六合夜市，就不算真正去過高雄。

早在西元1950年，位於現在高雄市新興區大港埔附近的空地上，就開始聚集了許多小吃攤，漸漸的越來越多，久而久之便形成以小吃聞名的「大港埔夜市」，之後逐漸擴大。轉變成為現在的六合夜市。六合夜市距離高雄火車站不遠，沿著中山路直行約十餘分鐘後右轉至六合路便可到達。

白天這裡是筆直的大馬路，到了晚上便成為人來人往的熱鬧市集，以多樣化小吃聞名的「六合夜市」，最特殊的景觀是招牌林立的牛排店及海產店，大大小小有10多家，主要賣點是平價、家庭式的牛排套餐。兩排攤位從山產、海產、特產到冷飲、冰品等應有盡有，種類之多令人目不暇給，小吃口味之豐富為全臺有名。而高雄市的特色木瓜牛奶及鹽蒸蝦更是你不可錯過的好味道。

高雄市六合夜市成功塑造出國際級美食觀光夜市的整體形象，綠島旅遊創造休憩、消費新景點。在硬體規劃部份致力於結合高雄特有港都文化，有效的增進攤販及消費者對六合夜市的認同感；在軟體上，凝聚整體攤販及管委會的向心力與行動力，並積極推廣統一制服與攤招，落實服務業『提昇顧客滿意度』的經營理念，開創出一條康莊大道。近年來市政府更積極在具國際知名度的六合夜市辦「傳統市集 YOUNG起來」、「六合美食嘉年華」系列活動，擴大商圈的商機。

交通資訊

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國道1號-高雄交流道(中正路出口)下-中正一路至中正三路-中山一路-六合二路。大眾運輸：

搭高鐵至左營站或搭臺鐵至高雄站下-轉搭高雄捷運至美麗島站下。

勝興火車站是西部縱貫鐵路的最高點，站內月台有一座紀念碑，標高 402.326公尺，為西部縱貫鐵路中最險峻、自然景觀最特殊的一段。勝興車站整棟建築係以木頭為建材，為一日式虎牙式木造建築，虎牙式設計據說有避邪祈福的作用。

勝興火車站興建於民國前(1906年)，至今已有百餘年的歷史，站內設施有許多日治時代的設備，例如與泰安之間作為列車通行證的「電器站牌」，現已改為中央控制系統，這套設備也就逐漸成為歷史。

民國87(1998)年9月23日晚上9點10分車次167最後一班南下列車停靠後，台東租遊覽車新舊山線完成切換，舊山線縱此畫下完美句點。

現在到勝興車站的遊客卻多了一份緬懷，停駛後列車不再來，反而多了新人拍攝婚紗的懷舊場景，越野車手馳騁的新天地，還有三五成群的遊客走進隧道探險的新風貌。擁有多項第一的勝興站，在各方的關愛下已於民國88(1999)年4月16日經苗栗縣政府公告為「縣定古蹟」，至此深富歷史與觀光資源的文物得以保存。

交通資訊

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1.國道1號-三義交流道下-鄉道苗51線-省道臺13線-鄉道苗49線。
2.國道3號-苑裡交流道下-縣道140線-省道臺13線-鄉道苗52線-鄉道苗49線。大眾運輸：

搭臺鐵至三義站下-轉搭計程車。

金山區位於臺灣的東北角，背山面海，緊鄰著太平洋與臺灣海峽，舊名為「金包里」，是由平埔族社名翻譯而來的。此地本來由平埔族開拓，清末，福建漳、泉二州的移民陸續來此開拓，在此落地生根。由於此地三面環山，所以在日治時代，日本人保留了「金包里」的金字，改名為「金山」；而在光復後，依照原名改為「金山區」。

金山地區人民原以務農為主，近來因經濟成長等因素，台東租遊覽車農業已漸漸式微，其較具代表性的特產以甘藷、筊白筍為大宗，半山上的特產則以花卉、苗圃、竹筍、蔬菜為最多。今日的金山，有四通八達的公路，西可達石門、淡水，東可達萬里、基隆，南可達陽明山國家公園，位居北部地區觀光的中心點，即可遊山，又可戲水，是北部地區旅遊的熱門去處。

金包里老街 
為金山最古老的一條街，在這條街的西段，有一座開漳聖王廟，此足以證明金山區祖先來自於福建漳州；老街兩旁建物多已改建，少部份外觀仍保留原來的樣子。慈護宮為金山居民祭拜媽祖的地方，也是居民的信仰中心，因極其靈驗，香火鼎盛。位於金山老街尾廣安宮前的小吃攤，賣鴨肉（土番鴨）獨步全臺，雖無招牌可言，但生意之好，以發展成整條街左鄰右舍約十餘戶的一樓皆為其所借用，而逢例假日更是一位難求，儘管有塞車與停車等問題，饕客仍是趨之若鶩。

燭臺雙嶼
濱海的美麗風景為金山特色，金山岬東側450公尺外，有兩座小島，稱為「燭臺雙嶼」，乃海底受蝕的珊瑚礁岩隆起後所形成。新金山海濱游泳場，沙灘綿長、海水潔淨，每年夏季吸引大批戲水人潮。

金山青年活動中心
由救國團所辦面積最大、也是第一個設立的活動中心，約在2號省道43公里處，其中的設施完善，有住宿、餐飲、會議中心、烤肉區、露營區，更有美麗的海水浴場及佔地廣達4000坪的溫泉健身館。

法鼓山
由聖嚴法師所辦，目的為振興佛教，並以「提昇人的品質，建設人間淨土」為理念，建立一個集教育、文化、修行與弘法功能的佛教園地。

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國道3號-基金交流道下-省道臺2線。大眾運輸：

搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭國光客運(往金青中心)至金山站下。

位於基隆市仁三路旁的奠濟宮周圍，從愛二路至愛三路之間的仁三路，小吃種類眾多，短短3、400公尺，卻聚集了有近200個攤位，走在其間，嘴巴沒有一刻停閒，高雄租遊覽車這時你會期望自己是個超級大胃王，能將這基隆廟口夜市的所有美食都能一一品嚐。

夜市中每位經營的老闆都巧心創作口味和料理，用料實在而且價錢公道、色香味俱全；也難怪每天這兒都相當的熱鬧。著名小吃有鼎邊趖、天婦羅、肉羹、蚵仔煎與滷肉飯….等，應有盡有，不論是海鮮還是香烤雞肉、水果冰品，各種小吃口味道地，一路吃下來就像是走遍了整個臺灣，讓人來了還想再來。除了本地人愛來這裡打打牙祭之外，觀光客也相偕而來呢！所以想要一嚐臺灣的特有美食小吃，基隆廟口你可不能錯過喔！

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國道1號-基隆端交流道下-中正高架道路-仁一路-愛五路-仁三路。大眾運輸：

搭高鐵至臺北站下-轉搭臺鐵至基隆站下。

碧潭為臺灣昔日八大景之一，風景秀麗，位於捷運新店總站附近，交通甚為便利，為臺北都會區民眾假日旅遊休憩的好去處。

新店溪流經碧潭出現曲流、岩壁及丘陵，碧潭因河岸寬廣，水色澄碧、平靜如潭而得其名，適宜划船、游泳、釣魚等活動，景致十分宜人。早年前考試院長孫科曾在潭西岸的懸崖巨石上題有「碧潭」二字，巨石頂上民間居民蓋有亭台，名為碧亭，墾丁包車將潭西山壁點綴地秀麗不凡。

碧潭吊橋長約200公尺，建於民國26年初，橫跨碧潭之水上，佇立於碧潭兩岸，此有如長虹懸空跨越兩岸，成為本地主要特色標誌。站於橋上欣賞碧潭之美景，湖光山色、葉舟點點，把碧潭裝點得如詩如畫，這歷史悠久的遊覽勝地，為新店區旅遊主要的觀光景點。

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1.國道1號-圓山交流道下-建國高架道路-辛亥路-基隆路高架道路-環河路-北新路-新店路。
2.國道3號-新店交流道下-中興路-北宜路-新店路。大眾運輸：

1.搭高鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至新店站下。
2.搭臺鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至新店站下。

十分風景特定區位於臺灣東北部石碇、瑞芳與雙溪之間的十分寮周邊，台南租遊覽車行政地區上屬於新北市平溪區，實際地理位置是在基隆河的支流上，在臺灣風景區中是屬於瀑布溪谷型。基隆河是北部地區最大也是最長的一條河流，由於源頭的侵蝕作用與附近切割地形的關係，造成許多的斷層與奇岩，而河水經過這些斷層和奇岩後，因速度快而造成許多瀑布奇觀。北自猴硐至三貂嶺，再延伸到十分寮、平溪一帶，形成一連串此起彼落的瀑布群，其中較大且著名的是十分瀑布，在假日總是人潮洶湧、絡繹於途。

十分瀑布
位於新北市平溪區，在平溪線鐵路大華車站與十分車站之間，屬幕簾式瀑布，瀑布下方水潭極深，瀑布就像千軍萬馬奔騰，傾瀉而下，感覺就像一襲白色綢緞，墜入一大片寬廣深潭，瀑水形成的水氣經常彌漫在瀑潭上方，經陽光照射，便呈現出一道彩虹，顯現出晴空霓虹璀燦奪目，故有彩虹淵的美名。十分瀑布因岩層的傾向與水流相反，屬於逆斜層瀑布，此情況與北美的尼加拉瀑布相似，使其贏得「臺灣尼加拉瀑布」的美譽。

十分車站
為沿著基隆河谷行走的平溪支線鐵路，由三貂嶺至菁桐站，全長12.9公里，於西元1918年為運煤而興建，並在1992年選定平溪支線鐵路為觀光路線，而十分即為其中一站，車站附近景色秀麗，映入眼簾的瀑布、小支流，真是令人感到驚喜。十分寮擁有廣闊的河階台地，又有平溪支線鐵路經過，民宅緊鄰鐵道兩側興建，是憶舊及抒發鄉愁的最佳地點，也常常有廣告商到此取景。靜安吊橋主要功能是連接十分村與南山村，全長128公尺，是目前少見保存良好的人行吊橋，景觀優美浪漫，常吸引遊客駐足。

十分風景區遊客中心 
新北市瑞芳風景特定區管理所設置十分旅遊服務中心，其範圍從基隆河上游算起，全區56.89公頃，包括十分、新寮、南山等地區，自然景觀引人入勝，山巒秀麗、水量豐沛的瀑布群，及鬼斧神工的大華壺穴等，是一處難得世外桃源。十分火車站下車後，沿老街步行約15分可抵。中心內每天定時播放多媒體影片，免費供遊客觀賞，團體可接受電話預約，並接受遊客預約天燈研習教作。

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1.國道1號-八堵交流道下-省道臺62線-瑞芳交流道下-省道臺2丁線-縣道106線。
2.國道3號-南港系統交流道-國道5號-石碇交流道-縣道106乙線-縣道106線。大眾運輸：

1.搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺鐵至瑞芳站下-轉搭臺鐵至十分站下。
2.搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至木柵站下-轉搭臺北客運(795路-往平溪)至十分遊客中心站下。

北投溫泉區泛指地熱谷、龍鳳、鳳凰、湖山里、行義路等十餘處。而狹義的「北投溫泉區」主要是指環繞「北投溫泉親水公園」四周的中山路、光明路、新民路、泉源路一帶，此地溫泉旅館規模較大、數量最為集中，自然人文資源也最豐富。

清光緒20年(1894)，德籍硫磺商人奧里(Ouely)利用北投溫泉興建溫泉俱樂部，為北投溫泉開發之始。1896年，日本大阪商人平田源吾發現北投溫泉質佳，高雄包車極富觀光與商業價值，故於北投溪畔開闢臺灣第一家溫泉旅社─「天狗庵」，成為北投溫泉浴場的先例與濫觴。

座落於北投溫泉親水公園內，緊臨北投溪的北投溫泉博物館，前身乃「北投溫泉公共浴場」，是在西元1913年由臺北州廳仿日本靜岡縣伊豆山溫泉浴場所興建，占地700坪，為2層樓建築，一樓磚造235坪，二樓木造190坪。建築北面呈現出日本神社的莊嚴氣氛，是臺灣最富盛名、規模最大的公共浴場。

光復以後，浴場荒廢很長一段時間，後經北投地方人士熱心奔走，民國87年市政府開始著手將此處規畫為以北投溫泉為主題的社區博物館，並於民國87年10月31日舉行啟用典禮，正式開放供民眾參觀。

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國道1號-臺北交流道下-重慶北路四段-百齡橋-承德路五段至七段-大業路-光明路-中山路。大眾運輸：

搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至新北投站下。

臺灣的水庫湖泊型風景區中應屬南投縣魚池鄉的日月潭最受矚目；全潭面積827公頃，湖面周圍約33公里，北半部形如日輪，南半部形如月鉤，故而得名。日月潭的水源來自濁水溪上游，而濁水溪發源於合歡山，故日月潭的源頭為合歡山。

最早日月潭只是個小湖泊，日治時代，為了發電所需，日人從濁水溪最靠近日月潭的武界處，攔砂截取濁水溪流水，修築了一條15公里長的地下水道，穿過水社大山進到日月潭，淹沒眾多小山丘，而成今之泱泱湖泊。由於臺灣的水庫普遍利用溪流截堵成潭，水庫狹長，景觀單調，日月潭則是利用窪地注水成潭，水域由山巒環繞，層層相夾，水道蜿蜒紛岐，遠觀近遊，處處是景。

由於它是國內少見的活水庫，水庫的水每日透過台電抽蓄發電循環使用，台南租遊覽車宛如活水，不但藻類植物不易滋生，水質透明度佳，故能繁殖肉質鮮膩的曲腰魚、奇力魚與潭蝦。

很多書上用水沙連形容日月潭，事實上水沙連的範圍比現在日月潭來得大。「沙連」是以前平埔族人對內山原住民的通稱，內山為一連串多積水盆地群，日月潭湖泊即在其中，加水字於上，合稱「水沙連」，範圍相當於現在埔里、魚池、中明、水社、頭社等地。海拔748公尺的中高度，造就日月潭宛如圖畫山水的氤氳水氣及層次分明的山景變化，唯能乘船遊湖、親近潭水，才能完全體會日月潭之晨昏美景。

環潭公路：日月潭環湖一周，約33公里，過去僅有日潭公路，1995年9月間，月潭公路完工後，使日月潭環湖公路於焉完成，遊客可開車或騎機車，沿湖遊覽各個景點。環湖公路共設有兩處收費站：一在日潭，中信大飯店附近；一在月潭潭頭，即日月潭的最南端點。以日潭收費站為起點，順時針方向遊覽日月潭環湖上各景點，依序是文武廟、孔雀園、日月村、玄奘寺、慈恩塔、玄光寺。

向山遊客中心

向山行政暨遊客中心位處臺21線水社隧道附近，鳥瞰建築物，猶如雙手環抱整個日月潭的湖光山色，其中兩個長度達三十四公尺高八公尺的超大跨度之頂版結構；日月潭的湖光山色穿過寬闊的跨距空間，直接映入遊客眼中，創造了人與自然間發展對話的舞台，雖為建築物，但若說它是一件藝術品也不為過。

本園區前棟為辦公處所，後棟則為遊客中心。遊客中心展場包含「悠遊水沙連-產業館」、「日昇月恆-藝廊」、「潭情日月-自然人文館」及「多媒體影音播放室」，分別展出當地的產業、工藝和旅遊資源，其中「產業館」網羅了大日月潭地區的陶藝、紙藝、工藝、酒類、紅茶及農特產等特色產業，並提供產業資訊；「藝廊」以潭區附近工藝名家作品展為主題；「自然人文館」以影音導覽認識日月潭自然人文與歷史。

多媒體影音播放室有3D立體多媒體簡介，帶給遊客意想不到的影音震撼。

開放時間

週一至週日09:00~17:00

交通資訊

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國道1號-南屯交流道下-縣道136線-省道臺74線-快官交流道下-國道3號-霧峰系統交流道-國道6號-愛蘭交流道下-省道臺14線-省道臺21線。大眾運輸：

1.搭高鐵至臺中站下-轉搭南投客運(往日月潭)至日月潭站下。
2.搭臺鐵至臺北站下-轉搭國光客運(往日月潭)至日月潭站下。
3.搭臺鐵至臺中站下-轉搭仁友客運(往日月潭)至日月潭站下。

無障礙交通資訊

大眾運輸：

搭高鐵至臺中站下或臺鐵至臺中站下-轉搭台灣好行日月潭線6670線(低地板採事先預約)至向山行政中心站下，詳細班次請參照台灣好行旅遊服務網。

復康巴士：南投縣政府社會及勞動處

田寮月世界位於田寮區崇德與古亭兩里之間，因是不毛之地，有著淒涼荒漠之美，像月球之景象而名聞遐邇。

這種奇特的景觀，地理學上稱做「惡地」的地形，乃是因為地殼「回春作用」，長年累月經雨水與河水強烈侵蝕而成的惡劣地形。月世界地居二仁溪小支流山谷內，山谷中建了一座攔沙壩，儲積雨季之水，稱「月景農塘」。但在短短十多年，農塘已被雨水強烈的沖刷，只剩下一片滿目蒼涼的景觀了。

月世界附近有一座「攬月樓」，可供遊客休息賞景，九份包車採中國式建築，外觀非常引人注目。鄰近景點有日月禪寺、峰月宮、泥火泉等，奇特的風景，還有露營區，可供外來遊客到此賞玩。

交通資訊

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自行開車：

國道3號-田寮交流道下-省道臺28線。

大眾運輸：

搭臺鐵至高雄站下-轉搭高雄客運(往旗山)至月世界站下。