九棚大沙漠位於屏東縣滿州鄉港仔村，在26號省道69公里處，高雄包車可從滿州走200縣道約14公里即可到達，九棚大沙漠整座濱海沙丘受到東北季風及地勢的影響，沙漠長達數公里，景觀壯闊。

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自行開車：

國道3號-南州交流道下-縣道187乙線-省道臺1線-省道臺26線-縣道200線。

藤枝森林遊樂區位於高雄市桃源區，屬林務局屏東林區管理處管理，藤枝為山地部落名，高雄包車面積700多公頃，海拔高度1,000多公尺，年平均溫度約攝氏18度至21度，日夜溫差不大，氣候涼爽宜人。此區無需辦理入山通行證，且全程皆已舖柏油路。

藤枝森林屬亞熱帶溫帶林，原始闊葉林403公頃，人工林有348公頃，是森林浴、觀賞樹海、看日出、登山、健行、賞鳥、賞蝶、觀瀑的好去處，素有南部小溪頭之稱的美譽。闊葉林，保存完整，以樟科殼斗科為主。人工林有臺灣杉、紅檜、柳杉、樟樹、臺灣櫸、烏心石等針闊葉樹林，整齊優美，值得一看。

特殊景觀：防火瞭望台、三等測量三角點、木馬道等。

開放時間

行前請參閱「台灣山林悠遊網」首頁之國家森林遊樂區休園狀況

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國道3號-九如交流道下-省道臺3線-省道臺22線-省道臺27線-荖濃溪林道。

大眾運輸：

搭臺鐵至高雄站下-轉搭高雄客運(往六龜)至六龜站下。

知本國家森林遊樂區地處臺東縣卑南鄉溫泉村，知本溪流經森林遊樂區南側。區內山巒疊翠、林木蓊鬱。其中以鳥類資源最為豐富，是臺東市郊賞鳥的最佳據點。植物則以原生之觀賞花木為主，且有大片純林，是遊樂區內主要森林景觀。另外園內設有好漢坡、野餐桌椅、森林浴步道、九份包車榕蔭步道、水流腳底按摩步道等，供遊客到此放鬆身心，享受大自然的樂趣。

好漢坡因坡度陡峻而得名，長度雖僅320公尺，但落差卻有150公尺，共計792階，為考驗耐力與衝勁之最佳場所。上到坡頂沿榕蔭步道健行，到處可見千根榕，甚為壯觀，是本區一大特色。此外，園區內種植東部特有原生種蝴蝶蘭，希望遊客漫步園中步道享受森林浴外，也可欣賞優雅的蝴蝶蘭花。

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自行開車：

國道5號-蘇澳交流道下-台9線-建興路-溫泉路-龍泉路-樂山產業道路。

大眾運輸：

1.搭臺鐵至知本站下。

2.搭臺鐵至臺東站下-轉搭鼎東客運(往安朔)至內溫泉站下。

高雄捷運紅橘兩線交會點美麗島站穹頂大廳，是世界知名藝術大師Narcissus Quagliata（水仙大師）擔綱創作，藉由融合各類玻璃藝術經典與製作技術，九份包車創作成的全球最大一體成型單件玻璃公共藝術作品「光之穹頂」(The Dome of Light)，為港都帶來嶄新的美學氛圍，更讓高捷美麗島站成為新興的觀光景點。

「光之穹頂」費時近4年，由水仙大師親自監造完成，由德國裝運來臺裝置。穹頂創作主題分成4大區塊，整體創作依順時針方向依次為：水─生命的孕育、土─繁榮與成長、光─創造精神、火─毀滅與重生等四大主題，講述人的故事。

這個以「愛與包容」為主軸大型公共藝術，直徑長達30公尺，穹頂面積660平方公尺，藝工們依據水仙大師親自繪製1:1的鉛條線稿，手工製作穹頂上的每一根線條（鉛條），呈現出鑲嵌玻璃在千年傳統累積下的新面貌，是目前世界上最大玻璃鑲嵌藝術的經典鉅作。

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國道1號-高雄交流道下-中正一路至中正三路。

大眾運輸：

搭高鐵至左營站下或搭臺鐵至高雄站下-轉搭高雄捷運至美麗島站下。

知本國家森林遊樂區地處臺東縣卑南鄉溫泉村，知本溪流經森林遊樂區南側。台北包車區內山巒疊翠、林木蓊鬱。其中以鳥類資源最為豐富，是臺東市郊賞鳥的最佳據點。植物則以原生之觀賞花木為主，且有大片純林，是遊樂區內主要森林景觀。另外園內設有好漢坡、野餐桌椅、森林浴步道、榕蔭步道、水流腳底按摩步道等，供遊客到此放鬆身心，享受大自然的樂趣。

好漢坡因坡度陡峻而得名，長度雖僅320公尺，但落差卻有150公尺，共計792階，為考驗耐力與衝勁之最佳場所。上到坡頂沿榕蔭步道健行，到處可見千根榕，甚為壯觀，是本區一大特色。此外，園區內種植東部特有原生種蝴蝶蘭，希望遊客漫步園中步道享受森林浴外，也可欣賞優雅的蝴蝶蘭花。

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國道5號-蘇澳交流道下-台9線-建興路-溫泉路-龍泉路-樂山產業道路。

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1.搭臺鐵至知本站下。

2.搭臺鐵至臺東站下-轉搭鼎東客運(往安朔)至內溫泉站下。

行天宮又叫恩主公廟，奉祀關聖帝君，關聖帝君(西元162~219年)台北包車是中國歷史上有名的戰將，因為他堅守信義，所以被尊為武聖；又由於他很會理財，所以又被尊奉為商業保護神。

現址的行天宮在西元1967年建立，廟貌樸素莊嚴。進入前殿，有很多信徒在神明前俯首跪拜，非常虔誠。走過天井，來到正殿，可以看到神明桌上只有鮮花、清茶，沒有其他供品。因為行天宮戒除殺生，禁止供奉牲禮；還特地勸止燒金紙、演戲酬神、叩謝金牌等行為；同時廟堂前也沒設功德箱，不要信徒添香油錢，首創傳統宗教界素心作風。

因為一般人認為行天宮很靈驗，前往求神問卜的人很多，連帶的在行天宮的地下商場，也幾乎全部擺滿了算命攤，形成獨有的特色。

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國道1號-圓山交流道下-建國北路三段-民權東路二段。

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搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至行天宮站下。

「青草湖」，距新竹市區4公里，湖水水源來自客雅溪，台北包車建於民國45年（西元1956年），具有觀光及灌溉多種功能。青草湖的山光水色，是吸引觀光客的主要賣點，奈何因水庫淤積、颱風破壞、上游濫建等原因，導致遊客止步；近年市府再行整治，再度成為民眾假日聚集的好去處。環湖公路經過水壩後左側有一上坡岔路，是通往古奇峰與科學園區的捷徑。湖的一旁是靈隱寺，寺內環境清幽，還保存有許多日治時代留下的石燈石柱。

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國道3號-茄苳交流道下-縣道117線-環湖道路。

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搭臺鐵至新竹站下-轉搭新竹客運(往三峰、新城、內湖)至青草湖一站下。

水金九（相似於閩南語讀音「美很久」）這三個字串起了新北市瑞芳區三個美麗的小城鎮「水湳洞」、「金瓜石」與「九份」。水金九就像是臺灣礦業的縮影般，台北包車充滿了歷史與人文風情；因採金而繁榮，也因採礦方式的不同，呈現不同的面貌；純樸可愛的水湳洞、高貴幽靜的金瓜石、礦工夜夜笙歌的九份，即使在金礦停採後，亦呈現不同風貌，吸引人們探訪、逐夢。

其中水湳洞擁有媲美「龐貝古城」的十三層選礦場、交疊著金黃與湛藍的陰陽海以及展現大自然鬼斧神工的「黃金瀑布」；金瓜石獨有的清幽、純樸的小鎮景緻，訴說著對山城無盡的眷戀；而繁華熱鬧的九份老街則蘊藏豐富的人文故事與藝術文化，給予疲憊的旅人無盡的慰藉與癒療，提供一種簡單卻回味無窮的心靈體驗。

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1.高鐵：至臺北站，轉搭臺鐵至瑞芳站下車。

2.臺鐵：至瑞芳站下車。

3.客運：可至臺北捷運忠孝復興站(復興南路一段152號前站牌)搭乘基隆客運「【1062】臺北一金瓜石」直達九份、金瓜石；或自基隆火車站(仁祥診所、全家便利商店前)搭乘基隆客運「基隆一金瓜石」直達九份、金瓜石。

鹽寮海濱公園佔地80公頃，是東北角幅員最廣的遊憩景點，台灣自由行綿延3公里迄於福隆的金黃海岸亦冠絕全臺，適宜從事游泳、沙雕、沙灘排球、灘釣等多樣化的遊憩活動。鹽寮曾為日本據臺登陸之首站，海灘旁建有高 8.8公尺之「鹽寮抗日紀念碑」，以憑弔昔時英勇抵抗日軍登陸的義士先烈，令人望而感慨。區內公共設施齊備，未來更將與福隆連成完整的遊憩帶，沿線設有景觀平臺、步道、自行車道等，不游泳時亦有多種遊憩選擇。

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國道1號-八堵交流道下-省道臺62線-瑞濱交流道下-省道臺2線。

大眾運輸：

1.搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭國光客運(往宜蘭、羅東)至澳底站下。

2.搭臺鐵至基隆站下-轉搭基隆客運(往福隆)至鹽寮站下。

「泡溫泉，賞海景」是北海岸的金山溫泉特有的夢幻景觀，台灣自由行近年來幾家各具風格的溫泉旅館將金山妝點成優閒雅致的溫泉渡假區。金山因為處於大屯山系地熱帶，溫泉泉質優良，同時因臨海而擁有海洋砂溫泉、硫磺泉、碳酸泉以及鐵溫泉四種，正是它引來遊客最重要的地方。

金山的溫泉不但有得天獨厚的自然資源，也散發著頗富人文風味的歷史風味。早在西元1939年，日治時期臺灣總督府，於現在舊金山總督溫泉現址興建二樓洋房式溫泉招待所，就已經為金山溫泉區，寫下歷史的一頁篇章。

金山區擁有的獨特溫泉資源、獅頭山豐富自然生態、六股村秀麗的田園風光，使金山成為民眾在春暖花開假期時，不能錯過的北海岸風景點。走訪金山海岸的獅頭山步道及金山海濱公園，既可健行，又可欣賞海景及北海岸特殊地質地形，歡迎民眾前來體驗金山溫泉季的豐盛饗宴。

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國道3號-基金交流道下-省道臺2線。

大眾運輸：

1. 搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭國光客運(往金青中心)至金山站下。

2. 搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭捷運至淡水站下車-轉搭台灣好行-皇冠北海岸線至「加投里(溫泉區)」站下，詳細班次請參照台灣好行旅遊服務網。